CEVA物流，达飞旗下的第三方物流提供商，最近为法拉利F1车队在北美设计了一个创新的铁路运输解决方案。
作为两家公司减少碳排放努力的一部分，法拉利(Ferrari)的设备将在北美三场F1大奖赛之间通过铁路运输，这在全球还是第一次。
自从他们在2022年开始合作以来，CEVA一直在改变法拉利车队的物流计划。由于CEVA保证设备按时到达23个大奖赛场地，六个不同的45吨设备套件在世界各地的流动已经从空运转变为海运和公路运输的主要组合。
CEVA logistics首席执行官Mathieu Friedberg表示:“与法拉利车队的合作凸显了主要品牌对我们提供领先解决方案的信任，这次试验表明，物流的可持续性改进如何能够显著减少f1及其他赛事的碳排放。”
这些赛车装备从加拿大的蒙特利尔出发，经过近2000英里的路程到达德克萨斯州的奥斯汀，然后再从奥斯汀出发，经过近2000英里的路程到达内华达州的拉斯维加斯，装在6个16米长的集装箱里。
根据CEVA项目团队的说法，该解决方案结合了三场F1比赛之间的铁路路段，与同等的空中路线相比，减少了90%的碳排放，与全公路卡车运输相比，减少了32%的碳排放。
“在赛车运动的物流链中大幅削减二氧化碳排放，带来了许多挑战。与CEVA物流合作的试点项目在运输脱碳方面非常有趣，但我们不会就此止步:我们将继续研究新的可持续解决方案。为了实现气候目标，与合作伙伴的持续对话和实验比以往任何时候都更加重要，”法拉利车队负责人兼总经理fracimdassiric Vasseur评论道。
