总部位于新加坡的 Jaldhi Overseas 正在进军超大型氨运输船 (VLAC)，在中船江南造船厂订购了多艘船舶。

　　中国造船企业中船江南造船厂宣布获得Jaldhi的两艘93,000立方米VLAC订单。该船厂表示，船东还签署了另外两艘 VLAC 新造船的意向书。

　　该订单标志着 Jaldhi 首次涉足 VLAC，目前该船队拥有由 9 艘散货船和 2 艘不锈钢油轮组成的船队。该公司在中国和日本的船厂还订购了八艘散货船，并在中国订购了六艘MR成品油轮和四艘中型气体运输船。

　　VLAC 是 Jaldhi 向 CSSC 集团旗下船厂下的第一个订单。 “我们期待通过与Jaldhi的合作，为全球脱碳行动做出更多贡献。”江南表示。

　　Jaldhi 是印度航运和物流服务公司 Bothra 的一部分，除了新加坡总部外，还在迪拜设有租船办事处，并在印度设有代表处。

　　这是继ADNOCLogistics and Services与万华化学集团的合资企业AW Shipping签订两艘加两艘93,000立方米VLAC订单后，江南造船厂在一个月内收到的第二份VLAC订单。

　　93000立方米VLAC是江南造船厂自主研发的第四代VLGC的衍生产品，是全球最大的液氨运输船。

　　该船长230米，宽36.6米，专为绿色氨的长途运输而设计，也可满载液化石油气（LPG）。